Dokumentacja potrzebna kierowcy na trasach międzynarodowych
Na przestrzeni kilkunastu ostatnich lat można dostrzec tendencję do stałego zwiększania ilości dokumentacji wymaganej od kierowcy międzynarodowego w pojeździe. Zakres dokumentacji kształtują wymogi wynikające m.in. z zasad wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, pozostałych reguł przewozu towarów i osób, a ostatnio także z obostrzeń związanych z pandemią COVID-19. Niemniej ważne są jednak kryteria, jakie musi spełnić polski przewoźnik-pracodawca, aby legalnie delegować kierowcę-pracownika do wykonywania pracy w innych niż Polska państwach UE. Wspomniane kryteria poszerzają zakres wymaganej dokumentacji w pojeździe kierowcy. Wymogi te wynikają z regulacji obowiązujących w poszczególnych krajach członkowskich. W przyszłości jednak dojdzie do ich częściowego ujednolicenia przez Pakiet Mobilności. Tym niemniej do tego czasu warto przypomnieć jakie dokumenty oprócz prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego pojazdu czy dowodu osobistego są wymagane w pojeździe z punktu widzenia przepisów o pracownikach delegowanych w wybranych państwach.
Dokumenty wymagane w poszczególnych państwach europejskich
FRANCJA
- ważne zaświadczenie oddelegowania
- indywidualna książka kontroli (pojazdy do 3,5 t)
- umowa o pracę (zalecane przetłumaczenie na język francuski)
- zaświadczenie ZUS A1
HOLANDIA
- umowa o pracę z pracownikiem delegowanym
- oświadczenie, o którym mowa w art. 626 k. 7 holenderskiego kodeksu cywilnego
- oświadczenie, o którym mowa w art. 655 k. 7 holenderskiego kodeksu cywilnego
- dokumenty wskazujące, ile godzin pracownik delegowany wykonywał pracę
- dokumenty potwierdzające składki na systemy zabezpieczenia społecznego oraz tożsamość usługodawcy, usługobiorcy, pracownika delegowanego i osoby odpowiedzialnej za wypłatę wynagrodzenia
- dowód prawidłowej wypłaty wynagrodzenia delegowanemu pracownikowi
BELGIA
- L1 – zaświadczenie oddelegowania
- zaświadczenie ZUS A1 (zalecane)
- umowa o pracę (opcjonalnie)
- „pasek wynagrodzenia“ (opcjonalnie)
WŁOCHY
- formularz zgłoszeniowy
- przetłumaczona na język włoski umowę o pracę
- zaświadczenie ZUS A1
- podanie stawki godzinowej brutto dla kierowcy oraz zasad zwrotu kosztów delegacji poniesionej przez kierowcę.
- paski wynagrodzeń i potwierdzenie wypłaty wynagrodzenia
NIEMCY
- zapisy czasu pracy z ostatnich 28 dni przed dniem kontroli
- poświadczenie dni wolnych/urlopu
- w przypadku kabotażu – poświadczenie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (kopia)
- umowa o pracę przetłumaczona na język niemiecki lub angielski (zalecane)
- zaświadczenie ZUS A1 (zalecane)
- potwierdzenie zgłoszenia do systemu MiLoG w czytelnej wersji papierowej lub elektronicznej (zalecane)
AUSTRIA
- kopia zgłoszenia delegacji- druk ZKO- 3T
- zaświadczenie ZUS A1 (lub dopuszczalne dokumenty zastępcze)
- umowa o pracę przetłumaczona na język niemiecki lub angielski
- zapisy czasu pracy z ostatnich 28 dni przed dniem kontroli
- poświadczenie dni wolnych/urlopu
REPUBLIKA CZESKA
- kopia umowy o pracę przetłumaczona na język czeski (nie jest wymagane tłumaczenie uwierzytelnione)
- zaświadczenie ZUS A1
DANIA
- potwierdzenie zgłoszenia delegowania z systemu
- umowa o pracę
- paski wypłaty lub inna dokumentacja z podobnymi informacjami, gdzie można zobaczyć sposób naliczania wynagrodzenia za przewóz, za okresy, w których kierowca danej firmy w ciągu ostatniego roku wykonywał kabotaż towarowy, kabotaż autobusowy lub transport kombinowany; kierowcy są zobowiązani do przedstawienia dokumentacji tylko za te okresy, w których wykonywali kabotaż lub część drogową transportu kombinowanego
- zestawienie godzin pracy kierowcy za te same okresy, co dokumentacja dotycząca wynagrodzenia (ewidencja czasu pracy)
- dowód wypłaty wynagrodzenia
PORTUGALIA
- ważne zaświadczenie oddelegowania
- umowa o pracę (przetłumaczona)
- odcinki wypłaty
- ewidencja czasu pracy pracownika wskazująca początek i koniec oraz łączny dzienny czas pracy
- dowód wypłaty wynagrodzenia
Ponadto, niezależnie od kraju delegowania, w przypadku pracownika – obywatela państw trzecich (spoza UE), konieczne jest dodatkowo posiadanie w pojeździe:
- zezwolenia na pracę / lub dokumentu pobytowego pozwalającego na wykonywanie pracy na terytorium UE
- świadectwa kierowcy
W celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących kryteriów, jakie należy spełnić w przypadku zatrudnienia pracowników spoza UE, zapraszamy do lektury artykułu dostępnego pod poniższym linkiem:
https://koben.pl/zatrudnienie-cudoziemcow-wymogi-dokumenty-zezwolenia/
Warto zadbać aby kierowcy wyjeżdżający poza granicę Polski mieli wsparcie podczas nieprzewidzianych sytuacji lub kontroli. Wielojęzyczny dział Prawny Kancelarii KOBEN pomaga na codzień kierowcom w trasie lub po otrzmaniu przez przewoźnika dokumentów po kontroli z zagranicy.
Więcej o wsparciu kierowcy: https://koben.pl/wsparcie-kierowcow-na-drodze/
